Pintura Queimada

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Pintura fosca, sem brilho e com aparência de ressecada é sinal de que a pintura pode estar queimada. Basicamente são três os fatores que causam a transformação da pintura: agressões externas, como exposição do veículo ao sol durante muito tempo; lavagem do veículo com xampu ou sabão muito forte também podem deixar a pintura queimada; o uso de tíner e/ou solventes de qualidade ruim. 

A solução é aplicar massa de polir até eliminar o defeito.

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O que é martelinho de ouro?

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Provavelmente você viu uma placa em alguma avenida bem movimentada escrito: “Martelinho de ouro” e ficou sem saber do que se trata. Isto já aconteceu comigo há muito tempo atrás!

Martelinho de ouro é o nome de uma técnica de funilaria que permite consertar de maneira rápida avarias na lataria de veículos. Além de ser um conserto rápido o martelinho de ouro é pouco intrusivo, pois evita que seja necessário pintar novamente o local consertado. Esta na verdade é a grande vantagem da técnica.

Mesmo assim isto não quer dizer que o martelinho de ouro será sempre mais barato que o conserto tradicional. Mesmo que o custo de material por parte do profissional seja mínimo, o fato ser mais rápido e trazer um resultado geralmente melhor acaba por influenciar os preços pra cima.

Como em todo tipo de serviço há profissionais de todos os níveis. Isto significa que vale a pena fazer uma consulta no mercado antes de levar o seu carro a qualquer oficina que ofereça oserviço de martelinho de ouro.

Existem dezenas de ferramentas que podem ser utilizadas e muitas delas são segredos das melhores oficinas. Há também escolas de martelinho de ouro que dão cursos e formam vários profissionais todos os meses.

Em um momento em que todas as coisas são muito caras no Brasil, o martelinho de ouro é a solução ideal para economizar ao consertar a lataria do seu carro e valorizá-lo no momento da revenda. Por mais que alguém diga o contrário, o visual do carro conta muito no momento em que ele é avaliado por um possível comprador.

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Sujeira no ar-condicionado pode ser nociva para a saúde

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O filtro de ar-condicionado ou ventilador é o responsável por purificar o ar que circula dentro do veiculo. Odores estranhos e irritação das vias respiratórias podem indicar que está na hora de realizar uma revisão no ar-condicionado do seu veículo.

Com tanta fumaça e poluição, a limpeza e manutenção do ar-condicionado do veículo deve ser feita preventivamente a cada 20.000 km rodados. Nela, verificam-se fluído de gás, o filtro, e o óleo. Já a troca do filtro de cabine deve ser feita a cada 6 meses, ou no máximo um ano. E a higienização preventiva do filtro, dutos e cabine, deve ser feita a cada 6 meses. 

O primeiro componente e o mais fácil de ser trocado é o filtro de ar ou filtro de pólen. Ele é o responsável por “segurar” a sujeira e proteger o sistema, no entanto, para isso, deve ser trocado, de preferência, a cada revisão. 

Os primeiros sinais de que o filtro está muito sujo são o cheiro de mofo e a dificuldade de ventilação, quando é necessário colocar o ar em velocidades maiores. Embora não afete o funcionamento do veiculo, é relevante para a saúde dos passageiros, quando não trocado pode provocar alergias e problemas respiratórios. Ele retém a poeira, ácaros e a poluição do ar externo que entra no veiculo.

Há dois tipos de filtros que podem ser utilizados no carro, mas isto vai de acordo com a opção da montadora. Um é branco, chamado filtro de partícula. O outro é de carvão ativado, o mesmo usado nas velas de filtro de água. A função é igual para ambos: limpar o ar que vai entrar no habitáculo, mas o de carvão tem maior capacidade de filtrar gases e odores. 

Sempre usar produtos dentro dos padrões mínimos estabelecidos pelo fabricante do veiculo.

Nunca deixar passar além do período máximo de troca, economizar no filtro significa gastar no motor, o que fica bem mais caro.

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Higienização interna do veículo

10:47 Unknown 0 Comments


Quando se fala em limpeza automotiva, a maioria das pessoas se preocupa apenas com a aparência da parte externa do seu carro. Mas é preciso lembrar que a parte interna do veículo está diretamente em contato com o motorista e os passageiros, e, portanto, higienizar o interior do veículo e muito mais do que bem estar, é saúde!
Bancos cheios de farelos, tapete sujo de barro e odores desagradáveis não são a pior parte dessa história. Tais odores e sujeiras geralmente provêm de micro-organismos alojados no estofado, assoalho ou até nos dutos de ar condicionado, e podem ser prejudiciais para a sua saúde e de sua família.
Para garantir a saúde no interior dos veículos, alguns passos devem ser seguidos para assegurar uma boa higienização de interiores: 

Os bancos e tapetes, independente do material de que são feitos, devem ser aspirados, para remoção da sujeira pesada. Em seguida, deve-se aplicar o produto certo, com o auxílio de uma máquina extratora ou aspirador de líquidos, a fim de remover totalmente a sujeira que está localizada no interior do banco, ou seja, dentro do estofamento. Por isso, é importante a procura por um profissional, pois alguns produtos ou procedimentos mal realizados podem prejudicar o estofado do seu carro. 

O cuidado com bancos de couro deve ser redobrado. O material é mais sensível a produtos químicos, o que facilita o possível dano e, consequentemente, o prejuízo, visto que o material tem custo diferenciado. 

Outro fator principal na higienização interna está nos dutos do ar-condicionado e eliminação de odores. Recomendamos o uso do serviço ozonização, que oxida e elimina não apenas as moléculas que causam mau odor, como também, todos os agentes causadores de contaminação e micro-organismos alojados em todos os cantos do veículo.


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